Constructeur automobile japonais d’Hiroshima, né en 1920 d’une fabrique de bouchons de liège.
Jujiro Matsuda fonde la Toyo Cork Kogyo à Hiroshima le 30 janvier 1920, pour presser du liège ; l’entreprise passe aux machines-outils, puis, en 1931, à un triporteur baptisé Mazda-Gô. Le nom marie le fondateur, Matsuda, et Ahura Mazdâ, le dieu perse de la sagesse et de la lumière. Une montagne protège les usines de la bombe du 6 août 1945, et la firme participe à la reconstruction de sa ville avant de passer aux automobiles dans les années soixante. Ses berlines sobres et abordables, montées en kits sur plusieurs continents, rouleront bien au-delà du Japon ; sur les boulevards de Kinshasa, la Mazda fut longtemps synonyme de taxi.
Dans le roman
Dans son sac, Vital emportait toutes ses économies. Rien d’autre. Quelques billets froissés, qui sentaient la sueur et le vieux fond de poche, entourés d’un papier journal. Une part pour s’acheter une voiture, une Mazda – il voulait devenir taxi ; une part pour la famille ; et une part pour son mariage… un jour. La tête qu’il a faite quand je lui ai dit qu’en France, la femme apportait la dot ! Vital avait des projets, quand je n’avais que des rêves. Chap. XXVI.
Je pris donc un taxi à la sortie de Ndjili. La voiture, une Mazda rouge, s’engagea sur le boulevard Lumumba. Quel cynisme, de la part de Mobutu, de donner à une voie le nom d’un homme qu’il a contribué à faire assassiner. Chap. LIV.
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